智能节油系统

有多少能源在您的船舶上浪费了，您甚至还不知道？

您知道大多数船舶在航行中浪费了大量能源吗？也许，您的船就是其中之一。

事实 1

现今，大部分可调桨的船都以恒转速或预设的联合操纵模式运行，螺距控制主要用来控制推进功率。通常来说，这些船不是运行在设计螺距下，船也不是运行在设计工况下，导致实际航速一般都会低于设计航速。

事实 2

大多数船舶，按照现有推进系统技术，并不能胜任精确化管理，导致最高效操船最终仍要输入参数。通常，船员可以直接控制的参数是发动机转速或螺旋桨螺距，但这些参数离真正的性能指标——速度和油耗，仍有一步之遥。

以上两个例子都可能造成巨大的能源浪费。浪费能源不仅意味着浪费金钱，也意味着排放更多二氧化碳和其他废气，对环境产生负面影响。

我们坚信能源应该被合理利用。那么，怎样才能阻止船舶浪费这些燃料呢？

FuelOpt的工作原理是通过控制螺旋桨的螺距和转速，以最小的功率产生最大的螺旋桨推力，从而大大减少能量的浪费。

如果单靠人为操作，持续监控和调整螺距、转速、速度和油耗量不但需要花费大量时间，而且增加了人为错误的可能性。因此，我们提出了一种有效解决方案，能够自动实时监测和控制推进功率。

我们称之为：FuelOpt-智能优化节油系统。

智能优化节油系统每时每刻都在节省燃料

在FuelOpt模式下，您的船舶将始终运行在更节能的状态。FuelOpt 可以根据外界海况、航速和装载吃水状态，实时、自动地根据船员设定的航速或油耗要求，匹配螺距和转速，以确保推进效率始终被优化，从而降低油耗。

在驾驶室，船员可以设置船舶速度、发动机功率、允许燃料消耗及它们的组合。根据设置的条件，FuelOpt开始精确控制推进功率，以实现稳定的、可预测的船舶速度或油耗。这样可以避免功率峰值，并显著降低油耗。

在集控室，机组可以得到详细的反馈数据和运行参数日志。FuelOpt测量性能参数并传给船队分析系统。通过该系统，可以按时间跟踪和分析船舶性能参数。基于此，您可以做出基于事实的决策来改进操作。

我们的服务包括现状调研、实船测量、系统设计集成、自动化控制以及安装调试。

使用 LEAN MARINE 智能节油系统的船东遍布了世界各地。并且，我们大多数客户都逐渐地实现了 FuelOpt智能节油系统的全面安装。原因是多方面的。下面介绍了FuelOpt的一些主要优点：

FuelOpt将减少您的船舶能耗。在船舶自身及其运行情况恰当时，您甚至可以节省高达25%的燃油。

FuelOpt通过优化推进效率、加强航速管理和降低油耗来改善船舶性能。

FuelOpt可以显著降低船舶的二氧化碳排放量。如今，FuelOpt一年可减少高达1.46亿千克的CO₂排放量。

数据收集通常是昂贵的。我们以非常合理的价格使这成为可能，并且通过降低油耗不断为您节省资金。

使用FuelOpt后，船员无需不间断地监视和调整推进系统的参数。这都是由FuelOpt自动实时完成的。

FuelOpt几乎可以安装在任何类型的船舶上。甚至可在船舶航行时的几天内完成本系统的安装。

FuelOpt易集成到现有船和新造船上。通常情况下，不管当前船舶配置和类型如何，它都可以独立工作。

FuelOpt安装空间小，调试时间短，对船舶运营的干扰非常小。

因为FuelOpt为您收集了所有需要收集的数据，所以报告船舶性能和二氧化碳排放量将变得更加容易。